本周车市概述：

第8届北京车展本周开幕，自主品牌新车夺目，洋品牌高端车型纷纷亮相。此次北京车展的新品车型作对厮杀，别有特色。车展示自主品牌的最佳展场，同时也是技术的舞台。而企业领导的言论和车展发布的特色也是分析中国市场的绝佳机会。

1. 统计显示2007年全球汽车产量超7310万辆。

根据世界汽车制造商协会（OICA）统计，2007年世界汽车生产总体稳定，共生产汽车7310．17万辆，同比增长5．4％。其中乘用车生产5304．2万辆，同比增长6．1％；商用车生产2005．97万辆，同比增长3．7％。我国2007年累计生产汽车888．25万辆，列日本（1159．63万辆）和美国（1078．07万辆）之后，位居世界第三，产量占全球产量的12．2％。。

分析：07年的中国商用车增长速度与乘用车基本同步，这形成与世界市场的反差，中国商用车的出口增长成为世界增长的重要贡献。

2.欧洲3月份新车销量165万辆 比去年同期下降9.5%。

欧洲新车销量3月份为165万辆，比去年同期下降9.5%。几乎所有主要汽车生产厂家的销量都下降，只有德国宝马汽车公司销量上升，但升幅仅2.2%。大多数西欧国家的汽车销量都出现下滑。其中西班牙下降近三分之一，意大利下降近五分之一，欧洲最大的汽车市场德国下降14.4%。在西欧国家中，只有英国和葡萄牙汽车销量增长，其中英国仅增长0.5%。。

分析：欧洲汽车制造商协会(ACEA)当天公布的统计数据报道说，高通货膨胀率、对经济的担心和复活节假期导致消费者较少大宗消费，是造成汽车销量下降的主要原因。

3. 外国品牌汽车在俄第一季度销售增长超过50%。

2008年第一季度俄罗斯销售外国品牌的新轿车45.4万辆，同比增长54%。1季度俄罗斯销售排名第一的是美国的雪佛兰，排名第二的是韩国的现代汽车，排名第三的是美国的福特，售出4.15万辆，增幅为6%。本季度有8个外国品牌的汽车销售量下降，中国的奇瑞轿车销量为5361辆，同比减少19%。中国的长城牌汽车第一季度在俄销售量为2607辆，同比增长40%。

分析：鉴于俄汽车市场逐渐饱和，此外由于俄罗斯一些银行受美国次贷危机影响停止了购车贷款业务，2008年外国汽车销量增速将有所减缓。

4. 丰田本财年利润或比预期降两成。

丰田汽车公司本财年（2008年4月至2009年3月）主体业务营业利润很可能将比预期下降两成。丰田本财年的营业利润可能只有1．7万亿至1．8万亿日元。 此前，丰田曾预计本财年营业利润可能接近2．3万亿日元。预计本财年丰田的销售额可能会与上一年的26万亿日元持平。由于日元急速升值，丰田公司出口业务受到很大压力，盈利空间被大大压缩，而丰田的最大市场美国由于受次贷危机影响个人消费下降，汽车销售已陷入低迷不振局面。

分析：丰田这一日本最大的制造业企业收益预期转为下降是一个信号，象征日本企业所处的盈利环境正在恶化。

5.  通用拟对旗下8大汽车品牌进行整合。

美国通用汽车公司16日宣布，计划将旗下8大汽车品牌整合成为4个部门，以简化产品研发和销售并增强不同品牌之间的辨识度。通用旗下的雪佛兰和土星两个品牌仍将作为独立部门存在；凯迪拉克、悍马和萨博3个品牌将整合成为一个高级汽车部门；另外，别克、Pontiac和GMC3个品牌也将组合成一个新部门。

分析：通用将进一步简化组织架构来降低复杂性，更好地配置资源以带给消费者更佳体验，并改善公司的经营业绩。

6. 日产汽车和克莱斯勒宣布互为对方代工。

日产汽车公司１４日正式宣布，它将代工生产克莱斯勒设计的一款全新小排量轿车，而对方将生产日产设计的一款全尺寸皮卡。日产的小排量轿车将在日本追滨工厂生产，预计２０１０年开始在全球市场销售。主要面向北美市场的全尺寸皮卡将由克莱斯勒在墨西哥萨尔蒂约的工厂生产，预计２０１１年上市。。

分析：克莱斯勒目前急需推出一款新的小排量轿车，以改变销售不振的现状。而日产也可以通过这一合作协议，做大其在北美的汽车和发动机市场。。

7. 两年一度韩国最大车展08釜山国际车展下月开幕。

两年一度的韩国最大车展——2008年釜山国际车展将于5月2日拉开帷幕。届时，韩国本土以及来自其他国家和地区的至少150家厂商将展示各自的最新款汽车。车展主办方14日宣布，本届车展为期11天，将以“汽车，生活之外的文化”为主题。全球第六大汽车制造商现代汽车集团及旗下的起亚汽车公司将推出多款电力驱动的清洁能源汽车。