总投资达1.2亿元人民币的重庆中意减振器厂，是重庆市汽车零部件重点发展的“小巨人”企业，拥有“耐德”、“华意”、“华美”、“华科”等多个知名品牌，其中尤其以“耐德”精品享誉全国，2001年中意销售收入即已突破亿元。近几年来，公司一直处于高速发展阶段，为实现企业的持续发展，中意将整体迁入长安工业园，在此建成以投资2亿元，年产达到500万只生产能力的减振器生产基地。届时，重庆中意将成为当仁不让的中国最大的减振器生产商。

“在充分研究国家对汽车产业政策的宏观规划的基础上，我们制定了全新的营销战略，重点定位配套、维修、出口三大市场。”中意总经理李楠力意气风发地说道：“目前，我们年产各型汽车减振器180万支左右，成为长安、哈飞、一汽吉轻、上汽通用五菱、昌河、吉利、一汽金杯、重汽等厂家的主要配套单位，并建立了遍布全国的售后服务网络。”

“在出口上，从摸着石头过河到今天的初具规模，我们走了很长的路，目前，产品已出口到欧洲、美洲、亚洲、非洲和中东等市场。我们计划内销和外销的比例2010年达到1：1，要实现这一目标，我们的任务还很艰巨。”李楠力坦言。

早在1999年，中意就设立了自己的外贸部门，产品走出了国门，也得到了国外客户的认可，七八年下来，中意也渐成气候。但最近两年，随着国内同类产品的大量出口，同质化竞争加剧，传统的外贸方式让中意感受到了成本压力，李楠力表示：“现在开发国外客户，参加国外展会，耗费大量的精力、物力、财力及人力不说，而且收效甚微。”

如何突破这一发展的瓶颈，李楠力进行过多次的思考和尝试。2005年以来，B2B电子商务浪潮席卷业界，中意也开始在一些综合性电子商务网站进行推广，有段时间咨询客户络绎不绝，原本让中意以为汽车零部件电子商务的春天来了，但事实上，经过一年的摸索，中意发现客户质量普遍不高，大部分是来自第三世界国家的小宗采购，对价格敏感，反而对产品质量要求不高。这让中意很“受伤”，“这种订单不接也罢，无助于提升自己，反而会让自己的技术及质量等徘徊不前。” 李楠力回想起那段经历，今天仍耿耿于怀。

改变对B2B电子商务的成见，是中意在接触盖世汽车网后。加入盖世是一个偶然的机会，在国内的一次展会上，李楠力无意中接触到盖世汽车网的宣传资料。作为一家专业的汽车零配件电子商务平台，它彻底改变了综合类电子商务网“大而全”的模式，而致力于精细化运营，即立足于汽车零部件行业，借助自己的买家资源优势，将大量的中国供应商推荐给国际买家。这种为买方寻找卖家的“逆向采购”模式打动了包括中意在内的数百家中国企业的心。

从认识盖世汽车网，到成为正式会员，中意仅用了20天时间。如今，中意再次把网上贸易方式提到了与传统贸易同等重要的位置，每天有专门人员在线申请国际买家询单，并报价等，真正做到了足不出国，便可坐拥全球商机。除了网上贸易之外，中意受益更多的其实是盖世汽车网组织的采购配对会及全球展会推广等服务内容，前者是由盖世汽车网组织国际买家直接到会采购，真实的买家和真实的采购需求，让中意感受到了实实在在的服务。“我们有决心坚持走电子商务营销之路！2010年实现内外销比例1：1的目标，我们现在充满信心！” 李楠力对此胸有成竹，豪情万丈。