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强强联合 打造全球汽配领导企业
时间:
2008年09月05日
Solitac Inc是一家集汽车零部件生产和贸易于一体的大型公司,总部位于加拿大。成立之初,Solitac Inc主要从事汽车零部件行业非标设备和零部件的设计业务,公司的历史最初可以追溯到1985年,那时,Solitac Inc还只是机械工程制造业服务的提供者,为制造商们提供特殊用途的机械及零部件的设计服务。正是因为多年的设计服务经验,促使Solitac Inc对制造过程及其存在的问题有了深刻而
突破沟通壁垒 畅通中国采购
时间:
2008年08月22日
“据我们接触的6家主机厂和50多家一级零部件生产商的采购信息,基本上采购量都在持续增加,基本没有取消订单或转移订单的事件。”针对当前人民币升值、原材料价格上涨、出口退税递减,国际采购目标转移、订单丢失的说法,盖世汽车网CEO陈文凯现身说法,以自身的实践来纠正外界广为流传的言论。 陈文凯还认为,当前跨国采购面临的压力除了来自全球大环境不景气之外,买卖双方的沟通更是成为阻碍采
Kamax：创新营销显神通
时间:
2008年08月08日
2007年、2008年是中国制造业相当困难的两年,人民币升值、出口退税递减、原材料价格飙升,中国制造业面临前所未有的压力和困境。在制造业中,汽车产业是成本上升后感到压力最大的产业之一,因为在上游原材料价格上升无法抗拒的同时,下游整车的售价不但不能有所提升,反而因为激烈的竞争价格有所下降,作为两头受挤的汽车零部件生产商来讲,更是备受煎熬。 在此背景下,中国企业则需各显神通。合肥康玛斯汽车配件有限公
海盐三维：创新牵引腾飞
时间:
2008年08月01日
海盐三维冷挤压成型有限公司是采用先进的冷挤压工艺制造技术生产各种机械零配件的企业。近年来,通过科技创新产品不断优化升级,加上优质的选材、先进的工艺和设备,使公司实现了快速腾飞。 1999年,海盐三维冷挤压成型有限公司由原国营海盐管件厂改制成立,当时公司主要生产的是管件螺母,那个时候,仅海盐县同类企业就有上百家,产品技术含量低,市场竞争激烈,企业生存异常艰难。 2002年3月,一直在低端行业打拼
达巴公司：谁说好马不吃“回头草”
时间:
2008年08月01日
在目前经济日益全球化的大背景下,迫于激烈的市场竞争和成本压力,汽车产业开始了全球生产链的改革。零部件的全球采购成了最佳选择。一份来自盖世汽车网的《中国汽车零部件行业发展趋势报告》同样也指出:“在汽车行业的跨国采购中,中国是最重要的低成本目标国家,不少跨国公司在设立中国采购的目标时雄心勃勃。如果将这些跨国企业的总目标采购量加起来,从2003年到2008年,估计会高达2000亿美元以上,在
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