作为东道主，标致汽车为本次巴黎国际车展准备了超过42辆展车，其中包括10多款全球首发车，大部分是为了展示标致的混合动力技术。另外还有一些近两年内上市的车款。

在这些展车中，标致的混合动力技术HYmotion得到了全面的展示，它综合了内燃发动机和电动马达，在燃油经济性和二氧化碳排放上取得了突破性的进展。   

标致RC HYmotion4

这是款旅行轿跑概念车，它弥补了2002年的RC概念车、2006年巴黎车展上的908 RC之间的空白，带来了大量造型、工程、技术上的创意。这款概念车四门、四座，采用四轮驱动，配备非常先进的HYmotion4混合动力系统，将驾驶乐趣与环保性能完美结合起来。它的燃油动力是1.6升THP汽油发动机，布置在后面，最大功率为160千瓦/218马力，而在前面的发动机罩中，则是70千瓦/95马力的电动马达。它们加在一起的输出高达230千瓦/313马力，当两种动力同时使用时，二氧化碳排放才109克/公里，并且在纯电动模式下达到了零排放。

标致Prologue HYmotion4

这款车是标致品牌下的新车型，除了混合动力的动力系统，还综合了SUV、MPV、豪华轿车的特色，从而不仅是一款混合动力概念车。它拥有顶级轿跑车的品质，拥有各种高科技配置，如抬头显示器、车距警报灯，也有着非常实用和高效的模块化设计。

它的HYmotion4混合动力系统具有四轮驱动的功能，其中2.0升HDi FAP柴油发动机功率达到了147千瓦/200马力，对后轮输出动力，而电动马达对前轮输出动力。当两种动力同时使用时，二氧化碳排放才109克/公里，并且在纯电动模式下达到了零排放。

HYmotion3 compressor 这是一种与众不同的交通工具，是介于轮滑和汽车之间的原始的三轮车，是为了推动城市交通发展而设计的。它的优雅、未来主义色彩的造型带来了大量的好处：结构紧凑、安全、舒适。它的HYmotion3混合动力技术将搭载一款125毫升的汽油发动机，布置在车尾，而两个电动马达则分别布置在前轮上。这种综合的动力系统可以提供非常好的安全性和驾驶性能，使用费用也非常低，当然也非常环保，二氧化碳排放才47克/公里。
   

标致308 HYmotion2:
    这款车的前面是电动马达，同时还配备一款16.升HDi FAP柴油发动机，其最大功率达80千瓦/110马力。它之所以叫HYmotion2，就是因为它是前轮驱动的车轮。这种混合动力技术比较简单一些，具备大规模应用的可能，同时也能获得很好的经济性能，降低二氧化碳排放。在两种动力的联合循环中，二氧化碳排放才90克/公里。

标致908 HYmotion2（暂时无图）

在标致最高档的跑车上，HYmotion2技术拥有了制动能回收功能，从而可以在纯电动模式下行驶，可以降低3-5%的油耗，并能瞬间提高汽车的动力输出，提高了弯道后的加速能力。它的发电机可以发出60千瓦/82马力的功率，布置在汽车电启动机的位置，并通过齿轮和变速器连了起来。它的电能将由600个锂离子电池储存，它们分成了10组，其中6组布置在原来的电池组位置，另外4组布置在左边的车底位置。将有一个装置来转换发动机和电池组的能量，它布置在左前翼的后部分。

如果汽车竞赛规则允许，它还会出现在标致908赛车上，这将能加快它的量产化。

标致308 Stop & Start

除了HYmotion混合动力技术，标致还在其他方面努力，进一步降低二氧化碳的排放，如它的停车/起步系统。这种技术将在2011年大量装备标致旗下的汽车，它可以帮助车辆在需要停下时非常镇定，在需要再次启动时，非常迅速平稳。在实际展车上，标致308 Stop & Start配备了1.6升HDi FAP柴油发动机，最大功率为82千瓦/112马力，装备了电控6前速手动变速器（BMP6），百公里油耗才4.1升，二氧化碳排放为109克/公里。

标致308 CC

标致308 CC展示了轿跑概念的敞篷车，这种车综合了优雅的外形、动感的风格、GT般的舒适性。它的隔音技术、避震调校使得它能获得无与伦比的舒适性和平稳性，敞篷的开启只需要20秒。它还拥有“Airwave”颈部暖风系统，适合各种季节的敞篷体验。红色的LED停车尾灯使得它无比靓丽。车内的安全设施包括各种安全气囊、以及后座自动展开的防翻杆。它的动力包括THP缸内直喷涡轮增压汽油发动机，最大功率为110千瓦/150马力；还有HDi FAP柴油发动机，最大功率为103千瓦/140马力。

2009款标致407

新标致407在造型上进行了升级，显得更动感、优雅、强劲、优质。它的标准动力是2.0升HDi FAP柴油发动机，最大功率为103千瓦/140马力，两年前就达到了欧5排放标准。入门级发动机是1.6升HDi FAP柴油发动机，最大功率为80千瓦/110马力，二氧化碳排放才130克/公里。

标致Bipper Tepee Outdoor（图为普通版）

这款车主要在欧洲销售，将在2009年春上市，从而使得Tepee家族成员更为完整。它具有紧凑、实用的特性。它的更新更高端的车型还提供标配的第三个后四分窗口，风格很强烈的尾门展示了独特的外观。这个车型家族的油耗都非常低，这款车搭载1.4升HDi柴油发动机，最大功率为50千瓦/70马力，油耗才4.5升/百公里，二氧化碳排放119克/公里。