F1汽车大奖赛中国站将于10月17-19日再次登陆上海，赛事未启，而国内各大汽车厂家已经提前展开了“赛车营销”竞赛。

据笔者了解，东风本田将于今日起在全国各特约店同步推出“礼享驾驭 F1共赏”大型活动。除到店、试驾可获精美礼品外，购买CIVIC和CIVIC新混合动力车型的客户可获赠价值2580元的时尚折叠运动自行车，而购买东风Honda车型的客户还有机会受邀参加2008上海F1 Honda车队助威团。与此同时，换轮胎、倒车入位、卡丁车比赛、网络互动等更多互动游戏也将通过特约店周末活动和互联网展开。

东风本田再祭赛车营销大旗，显然是希望能借此提升品牌、拉高销量。

据厂方称，CIVIC五周年纪念版不仅延承CIVIC“安、环、省、乐”的性能优势，搭载本田先进的1.8L i-VTEC发动机，达到2.0L级别发动机的动力，却只有1.5L级别发动机的油耗，更加载倒车雷达、天窗、侧安全气囊、排气管尾套、定速巡航系统等配置，且增配不加价。CIVIC混合动力版则具有世界领先环保科技，测试数据表明，综合工况油耗平均节油38％。

东风本田一向奉行“少而精”的发展思路，今年上半年凭借CR-V和CIVIC两款车型实现了84322辆的销量，其中，CIVIC思域销售45269辆，同比增长19％；CR-V销售39053辆，同比增长147％。但在国内其他合资汽车企业新车投放频率越来越快的形势下，东风本田也急需再次巩固车型销量、做大品牌影响。

故而，在金九银十到来前，祭出F1赛事营销牌，东风本田实是形势所需。

目前，在F1赛事中已有奔驰、宝马、丰田、雷诺、本田、法拉利等车企的身影。这些企业通过对F1赛事的广泛参与，使自身的品牌和产品家喻户晓，收到了良好的商业效益。

不过，笔者认为，F1赛车营销对于销量的拉动应不会过于明显，更多的会是在品牌层面。