专访北京蒙迪艾尔旅行援助服务有限公司

安睿德(Christophe Aniel) （左）
蒙迪艾尔(Mondial Assistance)中国区首席执行官

罗安(Ronan Gould) （右）
蒙迪艾尔(Mondial Assistance)中国区商务拓展总监

盖世汽车网：作为首个进入中国市场的全球救援公司，请简要介绍--蒙迪艾尔在中国售后市场方面的产品与服务。
安睿德：蒙迪艾尔集团在救助服务、旅游保险和客户服务领域处于世界领先地位，足迹遍布六大洲，去年集团旗下的30 余个业务主体总收入约为15亿欧元。我们的主要业务分两大块，一类是汽车相关服务，占总业务约40%；一类是旅游保险，占总业务约48%.汽车相关服务包括道路救援、客户关系管理等，这些都力求帮助汽车厂商和经销商提升他们的服务质量。在那些我们不设业务主体的国家和地区，我们仍能凭借广泛的网络提供客户专业的服务（全球有超过40万个相关行业的服务提供商），我们的24小时救援服务中心有随时待命的医生、护士和其他专家。蒙迪艾尔集团盈利平均年增长率为10%，正处于蓬勃发展中。
蒙迪艾尔2003年进入中国，我们可以说是白手起家。最初我们收购了一家小型本土企业，由此成立全资外资企业（2004年）。我们从最初的10个人发展到现在的165人骨干员工，其中95%是中国人，他们构成了中高层管理人员的主体，我们需要中国人来开发中国市场。
目前公司总部设在北京，在广州、上海和重庆设办事处，目前我们期望在深圳和成都增设办事处。我们在华的客户包括宝马、奔驰、长安福特、沃尔沃、捷豹、日产英菲尼迪、本田讴歌等多家大型整车企业，汽车品牌覆盖15个。目前蒙迪艾尔在华业务发展良好，去年我们的销售额同比增长了约90%之多。
我们99%的业务是B2B（企业间）形式，所以这可能是广大终端用户并不是很熟知蒙迪艾尔的一个原因。我们以整车厂商为主要客户，我们被冠名为"宝马道路救援项目"或"梅赛德斯-奔驰道路救援服务"等等。

盖世汽车网：你们可谓是"看不见的救助者"。
安睿德：我们的宗旨是为整车厂商提供专业服务。仅有极少数情况下，我们也开展B2C业务，例如整车厂商或经销商可能会向客户推荐保修期以外还申请道路救助，那我们就可以推出双品牌的续用项目。
我们至今已经和许多在华设厂的合资企业合作，现在我们开始走近那些想要提升自身品牌忠诚度、提高服务质量的本土品牌厂商。我认为他们为了使自身更具竞争力，最终会使用我们的服务--实话说，我们提供的服务并不贵，且极具价值。当然说服这些厂商成为客户还需很多努力，但这已经是我们当下的重要战略。
罗安：我们需要和本土汽车厂商合作，因为他们构成了中国汽车市场的很大份额，例如奇瑞就是一个成功典范。若日后能和奇瑞达成合作，我们会为之感到骄傲和兴奋，我们坚信蒙迪艾尔的服务会带来巨大的价值并提高车主忠诚度。