除了金融业外，这场金融危机也已经给全球汽车工业带来了严重影响，正在巴黎举办的国际车展上，多家汽车公司掌门人纷纷表示，全球汽车工业将进一步放缓。而从各家公司的新车型来看，小排量车型已经成为主流。

在这次车展上，大众汽车总裁文德恩表示，金融危机正在加剧对汽车行业的冲击，它正在从北美向欧洲蔓延，而戴姆勒总裁蔡澈在为新款奔驰车揭幕的开场白是，金融危机显然把汽车行业拖向危险的领域，每一个大企业都无法免疫。10月初，多家跨国汽车公司公布了9月份销量，北美市场所有的汽车公司9月份销量都下滑，这个全球最大的汽车市场销量平均下滑 26.6％，创下了50年来的最大跌幅。其中，丰田及本田9月份的销量下降32%和24%。面对已经到来的经济萧条，一些汽车厂商纷纷在本次车展上推出了环保节能的小排量车型，如福特的KA、丰田的IQ、日产PIXO等。而以豪华车为主的品牌也把目光对准了小排量，宝马就推出了新款的小车X1，奥迪也推出了新款小型豪华车A1，并宣布2年内要实现混合动力车型的量产。奥迪预计，目前全球汽车工业持续放缓，未来市场上排量小、效能大的发动机会越来越受消费者的欢迎。