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底特律三巨头向国会请愿，要求政府划拨250亿美元贷款用于挽救美国汽车制造业。
广汽集团总经理曾庆洪接受专访时表示,救车市要改税,现已瞄准海外人才。
新华信国际信息咨询总裁兼联合CEO林雷先生表示，未来将会出现一个个位数的增长模式，甚至会是零增长。
资深汽车分析师贾新光在近日博客中畅谈了“应该加快新能源汽车的产业化步伐”等八大救车市措施。
谈到汽车企业如何过冬，本田社长福井威夫特别提到了处理库存的重要性。
通用中国公司原商务总监周方裕表示，通用在北美现状一般不会影响其中国市场的经营。
CSM大中华区汽车市场预测总监张豫阐述08年的中国乘用车市场格局新的情况值得业内人士关注。
国家发改委产业协调司副司长陈建国希望汽车企业在销售网络管理、价格利润平衡点上开动脑筋。
欧洲汽车工业协会秘书长伊万解析解救汽车业三大法宝并表示欧盟不会"救市"。
新一届美国总统的巴拉克·奥巴马要求其过渡经济顾问团寻找新方法帮助美国汽车业摆脱困境。
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